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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| उत्पाद का नाम: | मोटर वाहन वी-रिब्ड बेल्ट थकान परीक्षण मशीन | मानक: | GB / T 13552, GB / T 12730, ISO11749, ISO9981 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| आवेदन: | वी बेल्ट और मल्टी-वेज बेल्ट के लिए थकान परीक्षण | कुल परीक्षण शक्ति: | 15kW | |||
| अधिकतम स्वीकार्य स्लिप दर: | 4% (पर्ची दर मनमाने ढंग से निर्धारित की जा सकती है) | ड्राइविंग व्हील की गति: | 3900 ~ 4900r / मिनट | बेल्ट तनाव सीमा: | 10 ~ 1000N | |
| हाई लाइट: | रबर परीक्षण उपकरण,रबर तन्यता परीक्षण मशीन |
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मोटर वाहन वी-रिब्ड बेल्ट थकान परीक्षण मशीन
ⅰFunction
थकान परीक्षण मशीन ऑटोमोबाइल वी बेल्ट के लिए तीन-व्हील लोड थकान जीवन परीक्षण पर ले जाती है, चार-पहिया लोड थकान जीवन परीक्षण पर बहु-कील बेल्ट वहन करती है ries परीक्षण प्रक्रिया जीबी / टी 11545-2008 ऑटोमोटिव वी बेल्ट थकान जीवन परीक्षण के अनुरूप है विधि, जीबी / T13552-2008 ऑटोमोबाइल मल्टी-वेज बेल्ट की थकान भरा जीवन के लिए टेस्ट विधि।
टच स्क्रीन डिजिटल डिस्प्ले टेस्ट पावर, टॉर्क, स्लिप, स्पीड, टाइम, टेम्परेचर the कर्व टेस्ट पावर दिखाता है, टॉर्क और स्लिप and स्लिप रेट को मनमाने ढंग से सेट किया जा सकता है। धुरी गति चर आवृत्ति गति विनियमन, परीक्षण डेटा स्वचालित मुद्रण रिकॉर्ड, बेल्ट तनाव भार लोड हो रहा है। AV10, AV13, AV15, AV17, AV22 और 12PK के भीतर परीक्षण पहिये प्रदान करें, और विभिन्न विशिष्टताओं के परीक्षण पहियों को अनुकूलित कर सकते हैं।
Performance संरचनात्मक विशेषताओं और प्रदर्शन
वी-बेल्ट और मल्टी-वेज बेल्ट थकान परीक्षण मशीन फ्रेम से बना है, लोडिंग ड्राइविंग तंत्र और टेस्ट गियर ट्रेन। लोडिंग ड्राइविंग तंत्र मुख्य रूप से मुख्य मोटर, विद्युत चुम्बकीय क्लच और मोटर स्विंग आर्म ब्रैकेट से बना है। टेस्ट गियर ट्रेन में ड्राइविंग होती है पहिया, संचालित पहिया और तनाव पहिया। संचालित व्हील, टेंशनिंग व्हील और ड्राइविंग व्हील के सापेक्ष पदों को लचीले ढंग से समायोजित किया जा सकता है।
Parameters मुख्य तकनीकी पैरामीटर
| 1. परीक्षण परीक्षण शक्ति | 15KW | |
| 2. अधिकतम स्वीकार्य पर्ची दर | 4% (पर्ची दर मनमाने ढंग से सेट की जा सकती है) | |
| 3. सबसे लंबी पट्टी लंबाई | तीन-पहिया पद्धति 800 ~ 2100 मिमी | |
| फोर-व्हील मेथड 1100 ~ 2400 मिमी | ||
| 4. पहिया गति का उपयोग | 3900 ~ 4900r / मिनट | |
| 5. बेल्ट तनाव रेंज | 10 ~ 1000N | |
| 6. तापमान नियंत्रण | कमरे का तापमान ~ 120 ° | |
| 7. मेन मोटर | Y132S1-2 5.5KW | |
| 8. सेना का नेतृत्व करना | 0 ~ 30nm | |
| 9. लगातार काम करना | > 120 एच | |
| 10. क्षैतिज केंद्र दूरी | 160 ~ 550mm | |
| 11.विशिष्ट केंद्र दूरी | 160 ~ 550mm | |
| 12.Standards | GB / T 13552, GB / T 12730, ISO11749, ISO9981 | |
| 13. आयाम (लंबाई चौड़ाई ऊंचाई) और वजन | मुख्य यजमान | 1600x820x1440 मिमी और 1300 किग्रा |
| इलेक्टिक केबिनेट | 1000x400x1440 मिमी और 120 किग्रा | |
Ⅳ मुख्य भागों विन्यास सूची
| नहीं। | नाम | विशिष्टता | मात्रा | टिप्पणी |
| 1 | कार्बन ब्रश | 4 | इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच | |
| 2 | आयातित गेंद असर | एसकेएफ 6210-2Z / C3 | 2 | ड्राइविंग शाफ्ट |
| 3 | आयातित गेंद असर | एसकेएफ 6210-2Z / C3 | 3 | प्रेरित शाफ्ट |
| 4 | आयातित गेंद असर | SKF 6018-Z | 1 | इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच शाफ्ट |
| 5 | आयातित गेंद असर | SKF 6309-2Z | 1 | |
| 6 | आयातित गेंद असर | SKF 6305-Z / C3 | 2 | टेंशनिंग बेल्ट व्हील शाफ्ट |
| 7 | आयातित गेंद असर | SKF / घरेलू 6004-2Z | 2 | टेंशनिंग व्हील संयुक्त शाफ्ट को स्थानांतरित करता है |
| 8 | आयातित गेंद असर | SKF / घरेलू 6302-2Z | 2 | टेंशनिंग गाइड व्हील शाफ्ट |
| 9 | आयातित गेंद असर | INA NK40 / 30 | 2 | संचालित शाफ्ट |
| 10 | आयातित गेंद असर | SKF NU1018 | 1 | इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच शाफ्ट |
| 1 1 | आयातित गेंद असर | SKF 6014-2Z | 2 | इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच शाफ्ट |
| 12 | आयातित गेंद असर | एसकेएफ 619 / 82Z | 2 | टॉर्क ट्रांसड्यूसर |
| 13 | आयातित गेंद असर | एसकेएफ 619/6 2Z | 2 | टॉर्क ट्रांसड्यूसर |
| 14 | बिजली की गर्म ट्यूब | 500W / 110V | 6 | |
| 15 | वाहक पट्टा | AV13 × 1280 | 1 | ऑटोमेटा |
| 16 | मल्टी-वेज बेल्ट | 10PL1841 | 1 | ड्राइविंग शाफ्ट |
| 17 | मल्टी-वेज बेल्ट | 10PL1715 | 1 | प्रेरित शाफ्ट |
व्यक्ति से संपर्क करें: Ms. Zoe Bao
दूरभाष: +86-13311261667
फैक्स: 86-10-69991663
